{"id":10319,"date":"2025-06-16T22:13:04","date_gmt":"2025-06-16T22:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.romantorre.net\/v4\/?p=10319"},"modified":"2026-06-21T15:11:00","modified_gmt":"2026-06-21T15:11:00","slug":"503-supermanzanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.romantorre.net\/v4\/503-supermanzanas\/","title":{"rendered":"503 Supermanzanas"},"content":{"rendered":"Tiempo de lectura: <\/span> 5<\/span> minutos<\/span><\/span>

Comienzo esta rese\u00f1a con una visi\u00f3n personal: Como ex-habitante del barrio de Poblenou <\/strong>en Barcelona, mi familia form\u00f3 parte del colectivo de actividades creativas que se iban a ese barrio, no tanto por la planificaci\u00f3n urban\u00edstica, que se encontraba en el limbo resultante de un primer plan de reestructuraci\u00f3n urbana llamado 22@<\/strong><\/a>, si no porque todav\u00eda hab\u00eda disponibilidad de espacios baratos para trabajar. Un cl\u00e1sico de una ciudad post-industrial con una gran capa de actividades de este tipo. \u00bfLe suena Carabanchel<\/a> <\/strong>en Madrid?

La fisonom\u00eda cl\u00e1sica de un barrio as\u00ed suele estar compuesta por antiguos espacios con mil vidas industriales y grandes vac\u00edos urbanos. Estos vac\u00edos no solo eran aprovechados por sectores creativos, escuelas o universidades (privadas o p\u00fablicas) que a\u00fan perduran, como la BAU<\/strong>, el IAAC<\/strong> y otras m\u00e1s potentes como el campus de la Pompeu<\/strong>, en su margen con Gran V\u00eda. Estas conviven todav\u00eda, aunque cada vez menos, con los restos de esta actividad industrial y comercial: concesionarios y talleres de coches, peque\u00f1as industrias o almacenes variados que ya han ido desapareciendo. Tambi\u00e9n sol\u00edan ser un gran aparcamiento gratuito, entre anches calles que conectan la ciudad a gran velocidad. No en vano, calles como Pere IV,<\/strong> fueron entradas directas a la misma y en ciertas partes de la calle a\u00fan se conservan las v\u00edas del tren que tambi\u00e9n la atravesaban. En otras partes del barrio, se empez\u00f3 a proyectar vivienda social e infraestructuras, aunque todav\u00eda t\u00edmidamente en aquel entonces. Estamos hablando del a\u00f1o 2016<\/strong>. Una de ellas era el colegio modular con el que se resolv\u00eda la necesidad educativa de los nuevos habitantes del barrio, que cada vez iba creciendo m\u00e1s. A ese cole fue posteriormente nuestro hijo, con lo cual deb\u00edamos atravesar a diario esta situaci\u00f3n, entre trabajo, cuidados o simple ocio.

La sorpresa lleg\u00f3 cuando en uno de esos desplazamientos por el barrio en bici, de camino al estudio, notamos algo especial: Hab\u00edan pr\u00e1cticamente eliminado el tr\u00e1fico en las calles centrales de aquella zona pero no hab\u00eda cambiado aparentemente nada. Ni una obra, ni un cartel\u2026nada. Lo hab\u00edan hecho a lo bestia y visualmente cutre, con separadores de hormig\u00f3n tipo New Jersey<\/a>,<\/em><\/strong> neum\u00e1ticos y pintura. Una situaci\u00f3n surrealista que pronto nos dej\u00f3 ver c\u00f3mo los chavales jugaban en medio de calles que antes hab\u00edan alojado cuatro carriles, mientras los concesionarios de la zona y los vecinos que aparcaban en aquellos espacios, se enervaron d\u00eda a d\u00eda. Realmente no ten\u00edamos ni idea de que pasaba, sobre cu\u00e1l fue el origen, pero s\u00ed pude comprobar que el barrio se hab\u00eda transformado radicalmente y la experiencia de ir a la escuela o de moverse, en nada se parec\u00eda ya a lo que significaba hacerlo en el resto de la ciudad.

Un v\u00eddeo del comienzo y otro del despu\u00e9s. <\/strong>
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